Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

К чему привело уничтожение "Трансаэро"?



Вторая по объёмам перевозок авиакомпания России исчезла окончательно и бесповоротно. Большинство сотрудников трудоустроены в другие места, маршруты и флот распределены между оставшимися перевозчиками. К авиакомпании выдвигаются всё новые иски ото всех подряд.

Как это повлияло на авиационную отрасль нашей страны? Что в итоге изменится? И останется ли кто-то в выигрыше?

Collapse )

Из Ростова в Москву начали летать Суперджеты



В понедельник 16 ноября из Ростова-на-Дону в Москву был запущен новый авиарейс. Особенность этого рейса в том, что выполняется он на самолёте Sukhoi Superjet 100, разработанном ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» (гражданское ответвление "ОКБ Сухого", занимающегося разработкой реактивных истребителей "Су"). SSJ100 — изделие знаковое, ибо именно с него началось возрождение отечественного гражданского авиастроения, почти полностью погибшего в постсоветские годы. При производстве самолёта используется множество иностранных комплектующих (поскольку многое у нас перестали производить, в принципе), однако производители обещают постоянно повышать уровень его локализации.

Важная особенность SSJ100 в том, что он полностью готов конкурировать с зарубежными аналогами и активно поставляется в иностранные государства. Так, крупнейшим эксплуатантом этих самолётов после российского "Аэрофлота" является мексиканская авиакомпания "InterJet".

SSJ100 эксплуатируется нашими авиакомпаниями с 2011 года, однако у меня до сих пор не было возможности полетать в нём (хотя летаю я довольно часто). И вот теперь такая возможность у меня появится. Подарила мне её авиакомпания "Red Wings" ("Красные крылья"). Ниже — фото их самолёта в нашем аэропорту.

Collapse )

На чём добираться в новый ростовский аэропорт?



В ходе недавней предвыборной кампании, предприятие, на котором я работаю, посетил один из кандидатов. А именно — С.И. Горбань, по совместительству являющийся главой администрации Ростова-на-Дону. Колективу дали возможность задать вопросы кандидату. Воспользовался этим и я. И спросил главу города о судьбе, которая постигнет нынешний ростовский аэропорт после окончания Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Ибо очень жаль мне, что будет уничтожен такой инфраструктурный объект. В ответ Сергей Иванович рассказал мне о том, какая классная площадь получится на месте нынешнего аэропорта, и о том, сколько вредных веществ самолёт выбрасывает, снижаясь по глиссаде.

Девушка, пришедшая с Горбанем, попросила меня тогда указать свои контактные данные.

А на днях я неожиданно получил письмо из депертамента транспорта за подписью его директора Аллы Лоскутниковой, в котором мне разъяснялось каким образом можно будет доехать до нового аэропорта, который будет введён в 2017 году. Видимо, этим решили разбить мой аргумент о том, что "Южный" будет находиться слишком далеко от города, что не особо удобно. Чёткость работы администрации, в любом случае, порадовала, ибо письменного ответа никак не ожидал. Содержанием этого ответа решил поделиться со всеми.

Collapse )

Местные аэропорты Ростовской области: реквием по утерянному будущему

Несколько недель назад я заговорил здесь о ростовских аэропортах – о строящемся «Южном» и о действующем аэропорте Ростова-на-Дону, на месте которого олигарх Виктор Вексельберг хочет хочет организовать  жилую застройку.


Мало кто знает, но в ведении ОАО «Аэропорт Ростова-на-Дону», ставшего предметом описанных мною разборок, помимо собственно ростовского аэропорта, остаются и другие объекты. Это реликты великого советского прошлого – местные аэропорты Ростовской области. Когда-то из них производились регулярные рейсы как в областной центр, так и в другие города советской  страны – из Волгодонска, к примеру, можно было слетать и в Москву и в Челябинск и в Крым. Из отдалённой Вёшенской можно было добраться до Ростова всего за 45 минут, не трясясь 8 часов в душном автобусе.

Но теперь всё изменилось. В этих аэропортах больше нет пассажиров. В одних намертво заколочены окна, в других летают только кукурузники, обрабатывающие химическими составами посевные площади. Прорабы советской перестройки, под лозунги об «ускорении» и «модернизации» отбросили своё население на пару десятков лет назад, лишив их современного транспорта и превратив авиаперевозки в роскошь.
Collapse )

Что будет с ростовским аэропортом?

001

Уже несколько лет между крупными бизнес-структурами идёт борьба за ростовский аэропорт. Отголоски этой борьбы мы регулярно видим в местных СМИ, где постоянно мелькают сообщения про переизбрание совета директоров и выплаты дивидендов, упоминаются фамилии крупных бизнесменов местного и федерального уровня.

Читая всё это, жители Ростова не всегда улавливают суть происходящего. О чём все эти новости, почему наш аэропорт для кого-то так важен, какие планы на него строят различные структуры? В этом материале я попытался дать ответы на данные вопросы.

Collapse )